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特种电线电缆类
WDZ-DCYJ-125铜芯耐热125ºC交聚烯烃绝缘无卤低烟阻燃机车车辆电缆
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产品说明


WDZ-DCYJ-125铜芯耐热125ºC交聚烯烃绝缘无卤低烟阻燃机车车辆电缆
一.用途:适用于额定电压3KV及以下的各种机车车辆及城市轨道车辆用的配电系统、控制系统、信号系统的电器装置,特别适用于窄小空间以及有无卤、低烟、阻燃、耐油要求的场合。
二.产品执行标准:GB 12528.11-2003
三.使用特性:WDZ-DCYJ-125型电缆交流额定电压为500V、750V、1000V、1500V和3000V,直流额定电压为交流额定电压的1.5陪;该电缆长期允许工作温度为125ºC,最低使用环境温度为-40ºC;该电缆可在油料污染的环境中使用。
四.交流额定电压3kV及以下铁路机车车辆用电缆(电线)性能比较:WDZ-DCYJ-125型电缆有良好的电气和机械性能,主要电气和机械性能同DCXF/2型、DCH/3型、DCEH/3型电缆一样,其它部分性能比较见表1
注:WDZ-DCYJ-125    铜芯耐热125交联聚烯烃绝缘无卤低烟阻燃机车车辆用电缆
    DCXF/2          铜芯天然丁苯橡皮绝缘丁橡皮护套机车车辆电缆
    DCH/3           铜芯氯磺化聚乙烯绝缘铁路机车车辆用电缆(电线)
    DCH/3           铜芯乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套铁路机车车辆电缆(电线)

表 1
项目名称 产品名称
WDZ-DCYJ-125 DCXF/2 DCH/3 DCEH/3
额定电压(Rated Voltage) 500V、750V、1000V、1500V、3000V 750V、500V 750V 750V、1500V、3000V
标称截面范围mm² 0.75~300 1.0~300 0.5~300 0.5~300
长期工作温度℃ 125 70 70或100 70或100
低温弯曲试验℃ —40度,不开裂 —25度,不开裂 —25,不开裂 —25度,不开裂
耐油性能 燃料油、矿物油 矿物油 燃料油、矿物油 燃料油、矿物油
阻燃性fire resistance property

通过单根垂直燃烧试验 经过GB12666规定的燃烧试验 经过GB12666规定的燃烧试验 经过GB12666规定的燃烧试验
无卤特性(no-halogen characteristic) 卤素气体总量≤5mg/g        PH值≥4.3               导电率≤10μS/mm / / /
低烟特性(low-smoke characteristic)          (透光率≥60%) 80% / / /
弯曲半径(Bending Radius)             当D≤20mm时             当D>20mm时 ≥3D                      ≥5D ≥3D            ≥5D ≥3D            ≥5D ≥3D                    ≥5D
产品标准(Production Standard) GB12528.11-2003 GB12528.2-90 GB12528.3-90 GB12528.4-90
注:/为标准不考核项目
从表1可以看出WDZ-DCYJ-125型电缆的耐温性能优异,因为通过辐照的方法对聚烯烃材料进行改性,使它的分子链间相互交联,由线性结构变成网状结构,所以使用温度从其它型号电缆的70℃(100℃)提高到125℃,耐低温性也达到-40ºC,即最低使用环境温度为-40℃;另燃烧性能上也有大的改进,将传统的橡皮材料改为环保型无卤、低烟、阻燃、交联聚烯烃材料,该材料燃烧时释放少量的毒性气体和浓烟,大大减低了火灾发生时对人身的危害。

表 2
截面        最大外径(Max Diameter)mm
WDZ-DCYJ-125-750V DCH/3-750V
0.75 3 3.8
1 3.3 4.4
1.5 3.6 4.7
2.5 4.2 5.2
4 5 6
6 5.7 7.4
10 7.7 9
16 9 10.5
25 10.5 12.5
35 11.8 14
50 13.9 16.5
70 16.5 18.5
95 18.6 20.5
120 21 22.5
150 23.4 25.5
185 25.5 27.5
240 29.4 31
300 32 34
  将相同截面、电压等级的以上不同四种电缆的外径进行比较,WDZ-DCYJ-125型电缆外径最小,DCXF/2型电缆外径最大、DCH/3型电缆外径较小、DCEH/3型电缆外径较大。现在列表比较WDZ-DCYJ-125型与DCH/3型电缆的外径,见表2。因为有相同的倍比,所以外径小的电缆弯曲半就小,同时外径小的电缆占用空间小,更适合机车本身狭小的敷设环境。外径的减小同时也带来了电缆重量的降低,使用该类可以减低机车自身的重量。而采用了交联聚烯烃绝缘材料,该材料经过辐照后它的分子链相互交联,由线型结构变为网状结构,在绝缘减薄的情况下仍然有优异的电气和机械性能。
WDZ-DCYJ-125型电缆有着如此多的优点,完全可以取代DCXF/2型、DCH/3型、DCEH/3电缆在铁路车车辆上的使用

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